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  2009年 最後の朝練

久しぶりのブログ更新です。
更新のネタはいろいろあったのですが(特に子供ネタ)、全く更新せず・・・。

自分の画像データを見る限り、順当に行けば本当は某ホテルで行なわれた
パナメーラお披露目会からアップしなければなりませんが、
こんな古いネタを今更UP出来ません(爆)

タイトルどおり身近なイベントから・・・


今年最後の朝練です。

義父さんから頂いたデジイチを持って行ったのですが、デンチ残量無しとの表示が・・・。
皆さんのブログから拝借した写真でがんばります(皆さんごめんなさい)


【D里】


集まった車両は、986ボクスターS 550SEが3台、私の986ボクスターSが1台、
987ボクスターが1台です。


【茶臼山 フロント側】


スキー場は寒くて・・・暑がりな私ですが、防寒具は持って行って良かった。

【茶臼山 リア側】


滞在時間は5分くらいでしょうか?? 寒くて下山(苦笑)
気温ゼロ度に近くとも、オープンで下山するボクスターが1台・・脱帽です!


【茶臼山からのプレゼント】


【お山を駆けるブラック・ボクスター】



今回の朝練は・・・
寒かったり、路面は濡れていたり、霧がすごかったり、
確かにコンディションは悪かったのですが、皆さんと走っていると本当に楽しいです。
同じ趣味を共感するって、本当に楽しいですよね。

nb459さんのタイヤの話題で盛り上がったので、自分のタイヤについて少し触れると、
滑り易い路面でしたが、BS RE050はウェットにも強いタイヤであることが良く分かりました。

元々ボクスターは滑り出しから終わりまでが分かり易く、車両コントロールの
し易い車両だと思いますが、以前のDUNLOP SP SPORT 9090ならば、
もっと食いつきが悪くて速く走れなかっただろうなぁと思います。

RE050は評価の高いタイヤなので、私が書くことなんて無いのですが、
ウェットでも、RE050らしいヌメ~っとしたグリップを滑りながらも感じて走っていました。
ヌメ~っとしたグリップって・・・自分でも上手く表現できないのですが、
柔らかいゴムのような、路面とネットリくっついているような感覚です。

ドライで、タイヤがもっと温まるような気温なら、
DUNLOPなんかと比べれば明らかに限界が高いですし、
限界を超えたとしても分かり易いインフォメーションがあって、
なお且つボクスター自体が分かり易い車両だから、これはもう最強かなと。
(少なくとも私の好みであることは確か)


朝練の後はポルシェセンターにて義父さんともりもりさんと合流、また車談義。
&2010年の卓上カレンダーを頂いて解散となりました。

【カレンダーと言うより、写真を楽しんでいますが】



【RINは順調に大きくなってます】


朝練とは全くカンケイありませんが、一応身内向けに。。


【第一子 REN】


【第二子 RIN】


兄妹、よく似ていますね。
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by TA_184 | 2009-12-07 21:17 | オフ



愛知に住むスポーツカー好き30代。周りはミニバンやSUVに乗り換えて行きますが、僕は低い車しか乗りたくありません。
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