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  E92 モディ 完成

【M3純正トランクスポイラーの取り付け】


マスキングテープで位置を決めて取り付け。
BMW純正の両面テープで取り付けします。

【スポイラーは小振りなのでトランクエンドぎりぎりに設置】


元々、もっと後方へ伸びるようなスポイラー(3Dデザイン製など)が欲しかったので、
少しでも後方に出るように、エンドラインぎりぎりに持って来ました。


【写真ではカーボン柄が分かり難いです】


カーボンシートの柄が黒っぽいタイプのもの
(住友スリーエム製のダイノック・フィルム カーボン CA-421)
なので、あまり派手さはなく、ブラックボディには溶け込んでしまいました・・。
これはこれで、変に浮いてなくて、純正ライクなフィッティングだと自己満足しています^^


【ディフューザーとマフラーカッターの取り付け】


マフラーカッターはブラックメタリックで塗装し、ボディ同色をイメージしました。
(厳密にはBMWのブラックサファイヤ・メタリックではありませんが)

ディフューザーのカーボン柄については、先ほどのスポイラーよりは目立ちますね。
面積が広いので、後方からヘッドライト等で照らされたら、
ウレタンコートの分厚いクリアー塗装も手伝って、ウェットカーボンぽく見えるかもしれません。


【後方からのビュー】


自分が思っていたよりも、かなり地味に仕上がりました。
BMWを知らない人が見れば、変化点に気付かないと思います。


【角度を変えて】


写真撮影場所が建物の影であり、昼下がりなので、ボディ同色にすら見えますね・・。
とにかく地味に仕上がりました(カーボンの色目を間違えたか!?)


【ダックテール】


小振りなスポイラーながら、なかなか存在感のあるスポイラーですね。
中央が盛り上がっているデザインなので、ダックテールになりました。


カーボン柄がちょっと黒過ぎたかなぁと思いましたが、
それはそれで主張をしないバランスの取れた選択だったのかもしれません。

ま、見た目だけの自己満足のモディですから、手間を掛けただけの満足感がありますね~。
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by TA_184 | 2009-03-28 20:08 | E92 320iクーペ
  E92 モディ 最終段階

ちょっと時間が空いてしまいましたが、
トランクスポイラー、ディフューザー、マフラーカッター、
すべて作業完了です。

【実家の塗装ブース(ていうか、ただのガレージ)】


結局、マフラーカッターは塗装し直しました。
元々、出来があまり良くなかったし、イマイチ光沢が得られていなかったので。
今回はブラックメタリック+ウレタンコートで仕上げました。

そして予定通り、M3純正トランクスポイラーとディフューザーは
カーボンシート+ウレタンコートで仕上げました。

後は硬化を待って、磨いて、取り付けするだけですね。
4/5の某ツーリングには間に合いそう。



【久しぶり!】


近所を10分くらい、
986 ボクスターS 6MT(スポーツシフト)に久しぶりに乗りました。

久しぶりの986は、操作系の何もかもが重く感じられ、
こんなに重かったか?と思うほどスポーツカーしてました。
E92は国産車よりはステアリングも身のこなしも重いけれど、
986と比べれば極めて普通の乗用車なんですよね。
そんな乗り味に慣れてしまった自分が、ちょっと軟弱に感じました。

ちょっと乗っただけでも、ボクスターは刺激的でした。
回転落ちも早いし、踏めば即応えるレスポンスはたまりませんね。
走り慣れたS字カーブを右へ左へ走らせると、まさにオン・ザ・レール。
運転が巧くなったように錯覚してしまいます。

例えば、高速道路のコーナーを200km/hで駆け抜ける場合、
E92とボクスターでは随分な差があるんですよね(速度は私の妄想ということで)。
それはボディだったり空力だったり、いろいろあると思いますが、
安心して何事もなくカーブをクリアしていくのは、間違いなくボクスター。


今回久しぶりに乗って、やっぱり私はポルシェが好きなんだなぁと思いました。
E92はファミリーカーとして無くては成らない存在で、BMWも好きではあるのですが、
私が崇拝しているのは やっぱりポルシェ。
自分がクルマに求めている性能すべてが、ここに詰まっている気がします。
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by TA_184 | 2009-03-28 03:10 | E92 320iクーペ
  ディフューザーのカーボン化

ディフューザーのカーボン化(カーボンシート貼っただけですが・・)を行ないました。

【変更前】


【変更後】


良く分かりませんね。

【アップ画像】



いやーとにかく疲れました。
2時間以上掛かってしまいました(不景気でヒマなんです)。
トランクスポイラーも疲れましたが、こっちは面積が広くて。

ファンヒーターで柔らかくしながら貼っては剥がし、やり直し・・・
ヒーターの前なので汗かいてゴソゴソやってました。



これにウレタンコート吹いてウェットカーボン風に仕上げればきっと・・・

【完成予想図】


なると思います。

いや、なってください!(とにかく疲れた~)
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by TA_184 | 2009-03-13 22:54 | E92 320iクーペ
  ディフューザーの取り外し

E92 320iクーペのリアバンパー下部(ディフューザーと呼ぶことにします)
を取り外しました。

【さっきお風呂で洗いました】


取り外しにはちょっと苦労しました。
とは言ってもバンパー最下端にあるネジを5ヶ所外して、
後はツメで留まっているヶ所を強引に外すだけなんですが・・・
ツメが固かったです。

さて、これをトランクスポイラー同様にカーボン化して、
その後にウレタンコートでツヤ出し。
マフラーカッター、トランクスポイラー、ディフューザーと一気に仕上げます。


ディフューザー部とバンパー部の境にあるちょっとしたスペースに
LEDなど光り物を仕込んで見ようかと思っていたのですが・・・



ディフューザーを取り外してみると、ちょっと面倒な構造になってました。
バンパー部と一体化してます。

流石にバンパーは加工したくないので、
上からカッティングシートなりメッシュを張るなり、
お手軽にやろうとするなら、それくらいしか無さそうですね。
それか何も触らないか。


ま、今日は取り外しに疲れたので作業はまた今度・・・。
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by TA_184 | 2009-03-12 22:04 | E92 320iクーペ
  初恋の彼女から
たくみ、元気にしてる?

More
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by TA_184 | 2009-03-11 21:55 | 雑談
  女子部のツーリング
ポルシェのお仲間の女子部ツーリングに参加しました。
女子部と言っても、女性ドライバーが集うわけでは無く、
ポルシェオーナーの奥様方が集うツーリングでございます・・。
(各旦那が運転手です)

もりもりファミリーの皆様、いつもありがとうございます。


目的地は伊勢・志摩。
豪華なカレーを食しましたがデジカメを見てみると何も写っておらず、
子供の写真ばかりでした^^;

【RYOTA君とREN】


新年会から2度目、RYOTA君とも随分慣れたと思います。
RENはFUMI君にも優しく接していたので、第二子誕生にも少し安心しました。


【ツヤが足りないか】


先日、マフラーカッターのツヤは十分だと書きましたが、
天気の良い日に太陽の下で見ると、ツヤが足りない気がしてきました。
トランクスポイラー、ディフューザーと共に機会を見てウレタンコートを吹こうかと思います。
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by TA_184 | 2009-03-08 23:19 | オフ
  マフラーカッターの取り付け

昨日塗装したマフラーカッターです。
う~ん、出来は60点。

【ツヤありブラックで塗装】


マイナス点分は、装着してしまえば ほとんどバンパーで隠れてしまいます。
装着後に露出する部分は80点くらいの仕上がりなので、これで良しとしましょう^^;

ツヤについても十分なツヤがあるのでウレタンコートも不要です。
コーティングする、という点ではクリアーでも吹くべきかなぁと思いますが、
気軽に外せて塗装出来る部分なので、現状でFixしてしまいます・・。
(面倒臭い)

手前に写っているのは取り付けに使うネジ。
油性マジックで塗っておきました・・。
(どうせ見えないから適当に)

【変更前】



【変更後】


夜の撮影なのでキレイに撮れませんでした・・。

高々、マフラーカッターをブラックに塗装しただけなのに、
印象は随分変わりましたね。

チョイ悪な感じもしますが、
「プラモデル」「おもちゃ」と言う感じが出た、と思いました。
上手く説明できませんが、リアビューからマフラーのシルバーが無くなって、
ボディと同じブラックになったら、違う意味で目を引くんですよね。
ツヤ有りなので、そこも目を引きつける(目立つ)要因になっているかもしれません。

"色"って楽しいですね。
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by TA_184 | 2009-03-05 23:30 | E92 320iクーペ
  マフラーカッター塗装

実家のガレージでE92 320iクーペのマフラーカッターをブラックに塗装しました。

携帯で撮影したので画質が悪いんですが・・・

【厚紙の棒に吊るされた状態】


塗装面が硬化したら磨いて、もしツヤが足りないようなら
ウレタンコートでさらにツヤを出します。


【久しぶり!】


実家のガレージに放置されたまま、
さて、最後に乗ったのはいつだろう・・・。
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by TA_184 | 2009-03-04 23:54 | E92 320iクーペ
  マフラーカッターの取り外し

E92 320iクーペのマフラーカッターを取り外してみました。

後ろから見て右側側面にネジがあり、
これをトルクス(T25)で外した後、カッター本体を引っ張れば外れました。

【汚いマフラーカッター・・・】



外してみるとガッカリなことが・・・。
マフラーカッターを外してみて、もし汎用のマフラーカッターが付きそうなら
換えてしまおうかと思っておりましたが、楕円で大きいパイプが出てきました。
(ポルシェとは異なり、BMWは薄っぺらなカッターを被せている)


【参考画像:この形状だと、切断&溶接しないとダメそうですね】



と言うわけで、予定通り純正マフラーカッターを塗装することになります。
塗装のためにカッターを磨いていたら、BMWのマークが出てきました。



こんなところにシールが貼られているとは・・。
全く熱くならない(普通に塗装してもまったく問題なさそう)と確信しました。
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by TA_184 | 2009-03-03 21:34 | E92 320iクーペ



愛知に住むスポーツカー好き30代。周りはミニバンやSUVに乗り換えて行きますが、僕は低い車しか乗りたくありません。
by TA_184
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