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  2014年 09月 07日 ( 1 )
  気になるクルマ(主に中古)

欲しいなぁと思うクルマを書いておこうと思いまして。
私のメモ書きのような投稿です。

【BMW 330Ci (E46型)】
ここでも何度か書いたのですが、定期的に欲しくなるクルマです。
何が良いかって、3リッターストレートシックスのトルク感。
最後に試乗したのは10年程前だから、もう神格化された感覚かもしれないが。
クーペはセダンと外観似てるのに共有部品ほとんど無いと言う拘り様で、
どうせ乗るならクーペの"Ci"が良いです。
でも、もう十数年以上前のクルマなので買うことは無いかも。

【BMW Z4 3.0i 初代(E85)】
2004年に986ボクスターSを購入する時に迷ったモデル。
好き嫌いの分かれるデザインで、嫌いな人も多いと思う。
でも僕はかなり気に入っていて、2代目Z4はあまり好きでは無い。

初代のエアロを付けなくても地を這うが如く低いスタイルが良い。
3リッターストレートシックスを積んでいるのも気になるところ。

【アルファ・ロメオ 147GTA】
これもZ4と同じく、
2004年に986ボクスターSを購入する時に迷ったモデル。
あの時はスポーツカーが欲しくて、ずんぐりむっくりな147GTAは
スポーツカーらしいスタイルには思えず、
またFFというパッケージングも何となく嫌だったので止めた。

低くて後輪駆動のスポーツカーデザインの車が欲しいという、
当時の購入方針でドロップしただけであり、
乗りたい好きなクルマの一つなのは間違いない。
マフラー換えた動画とか見ると、良い音してますよね。

【BMW NEW MINI】
NEW MINIのパワフルなモデルをMTで乗りたい。
デビューする度に、いつも気になるモデルだけど、
あー買いたい!とまで毎回盛り上がってこない。

使い勝手やサイズ感は手頃で、実際手にしたら"便利"だろうと思う。
それゆえ、生活感があってどこか詰まらなく感じてしまう。
周りの友人が欲しいと言い出したら即座に勧めるだろう。

【メルセデス E320 CDI (W211型)】
メルセデスの中で私が好きなのはこのEクラスと、
初代CLSと先代CクラスのW204(後期型)。
その中でもEクラスのW211 CDIは良かった。
乗っていて刺激の無いクルマだけど、どこまでも走り続けられる気さえする。
エコで、オーディオルームとしては最高の素材だと思った。

【アウディ TT 初代(8N型)】
最近のアウディのデザインは本当にイイと思う。
私は2008年のA4(B8型)からアウディが好きになりました。
それ以前のアウディには正直興味は無いのだけれど、
初代TTは見直して見ると良いデザインだと思うようになりました。

岐阜さんが乗っていたTT(FFモデル5MT)に何度か乗ったことがあり、
その印象が良かったことも初代TTを気に入っている理由にありますね。
まーあれは相当イジった車両で、
走る曲がる止まるのパーツに相当お金が掛かっていたようですが。。

【ルノー メガーヌ R.S.(3代目)】
まずデザインが良い、そして試乗したら出来も良かった。
ブレーキのタッチや効き具合はポルシェ以上、今まで乗ったクルマの中で
ブレーキの印象は一番良かった気がします。
(実際一番良かったのは岐阜さんのチューンドTTですが、あれは例外として)

FFでハイパワー車にも関わらず、安心して飛ばせる・踏める感じで、
車両全体のバランスも良かったような気がします。
もう少しいろいろなシーンで試乗してみたいと思いつつ時間が経ってしまい、
もう私の感覚と記憶は曖昧になってきました。

【アバルト プント】
巷では500の方が人気がある?かもしれませんが、
私はこっちの方が圧倒的に良く出来たクルマだと思いました。
500はペダル配置がおかしい気がする、あまり運転を楽しめなかった。

500にガッカリしつつ、何も期待せずに試乗したプントは、
室内が広く、シフトのタッチもシートの出来もすごく良かった。
1.4リッターターボも元気で、500より上質でキビキビ走る。
それでいて車体価格も安い訳ですから、あとはデザインが気に入るかどうか。
なんだか乗ったらデザインもカッコ良く見えてしまった。
限定車のアバルト プント スコルピオーネが欲しい。
(乗る前まではプントのデザインを好きになれなかった)

【マツダ ロードスター (NB型)】
私が学生時代に乗ってたNB型、当時は1.6リッター5MTモデルでした。
150kmも出せば車体がバラバラになりそうな気さえする弱々しい車体でしたが、
普通に街を走るだけで楽しく、当時はゲームとクルマを運転していた記憶しかない。

何年か前に友人にNB型1.8リッターMTを乗らせて貰ったら
かなりスピードが出ることにビックリしました。
1.6リッターと1.8リッターでこんなにもパワーの違いがあるんだなと。

その後、別の友人にNC型2.0リッターMTを乗らせて貰ったら
車重が重くなったせいなのか、大柄になったせいなのか、
学生時代の楽しさを感じることが出来ませんでした。
もう一度NB型に乗りたいなと、ちょっと思うことがあります。


---------------------

どれも997と入れ替えするまで考えが至らないクルマですが、
時々、"ちょっと欲しいな"と思ってしまう。




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by TA_184 | 2014-09-07 16:48 | 自動車



愛知に住むスポーツカー好き30代。周りはミニバンやSUVに乗り換えて行きますが、僕は低い車しか乗りたくありません。
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