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  8N アウディTT 納車から半年、インプレッション
気が付けば納車から半年も経ってしまいました。
走行距離は6000キロ、総走行距離は2万6000キロです。

2002年式と古いクルマなので、多少古さを感じる部分もありますが、
初代TTは満足度が高く、他が羨ましくない独特の世界があります。
機能面についても、様々なシーンでそつ無くこなす優れたクルマだと言えます。
この辺りは高性能なゴルフ4 R32ベースであることが大きいかもしれない。

コンパクトなボディに1.8リッターターボエンジンと4WD、6MTの組み合わせ。
パワフルで安定した走りが楽しめるクルマです。

街乗りではコンパクトボディのお蔭で狭い道も取り回しも何ら不安が無く、
信号停止からの走り出しはターボパワーにより素早く目的の速度に到達できます。
買い物に行ってもトランクがやたら広いので、何でも載せることが出来きますね。

高速道路では息の長い加速ができ、多少シフトダウンをサボってもグイグイ加速していく。
サボらず適切なギヤを選んでやれば、その辺のクルマには負けない速さもありますね。

私のアウディTTはNEUSPEEDのROMチューンや吸排気、インタークーラー等、
色々と性能アップが成されているのでソレなりに動力性能が上がっていると思いますが、
ゴルフ4 R32ベースのシャシーはどっしり安定した性能で、高速でも雨の濡れた路面でも、
不安や怖さは全く感じたことはありません。

そして私のアウディTTは誰に見せても綺麗な個体だね、と言われる。
これは本当に良い買い物だったなぁと思います。


不満を挙げるとすれば、
・やたらハンドルが重い(妻が乗っていたゴルフ3 VR6ほど重くは無いが腕が疲れる)
・エアコンの暖房が効かない(寒さはシートヒーターでカバー。冷房はまあまあ効く)
・走行中にリアハッチからギシギシと音が鳴る(調査・対策すれば消えるかも)
・内装の樹脂パーツ塗装面が経年劣化で溶け剥がれる(古い欧州車は仕方がない?)
・ノーマルサスペンションなのに足回りが固い(RE-01Rハイグリップタイヤのせいか)
・オーディオシステムが貧弱(ちょっとボリュームを上げると室内がビビる)

どれも私の中では許容範囲(または改善することが可能なので気にしてない)です。


天候に左右されず、何処に乗って行っても困らないクルマという意味では、
私が昔乗ってたレガシィB4(BL5) 2.0GT 5ATが思い出されます。
この車も私の中では最強と思えるクルマでして、やはり特筆すべき部分は無いものの、
先に述べたアウディTTに加えて4ドアセダンという使い勝手の良さもありました。


と、べた褒めなアウディTTではありますが、

ゴールデンウィークということで、

昨日、半年振りに乗った997カレラSはもっともっと上の、

すべてが上質なクルマでしたが・・・

まぁそれは、金額も違うことだし、ね。
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by TA_184 | 2015-05-04 11:08 | 8N アウディTT
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愛知に住むスポーツカー好き30代。周りはミニバンやSUVに乗り換えて行きますが、僕は低い車しか乗りたくありません。
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