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  次期マイカー検討の前に・・・
320iクーペを手放したことは前回の投稿で書きました。

手放す前に、一応、以下の検討もしました。
「買い替え」という手段ではなく、「改善する」という手段で問題を解決出来ないか?と。。

具体的にはモアパワーを目指して、
(1)過給器を付ける
(2)エンジンを載せ替える
などです。

(1)について
    BMW新世代4気筒ターボなる記事を見て、
    このエンジンパーツで何とか安くターボ化出来ないか?と考えました。
    単純に、取り付け位置が一緒で互換性があるならばイケそうですが、
    ECU(DME)が問題ですね。特にBMWは早くからFlexRayを導入したり
    制御系への取り組みに力を入れているようなので、単純に2008年モデルの
    320iクーペに載せても連携(インターフェースの整合)が取れないでしょう。
    別のECUで制御するとしても、技術とお金が必要です。

(2)について
    335iや130iの3Lターボ/3L NAエンジン辺りのエンジン載せ換えを考えました。
    先日、New523iを4日間借りたのですが、直6 2.5Lも吹け上がりが良くて
    好印象だったので、325iのエンジンも良さそうですね。
    とは言え・・・こちらもECUをどうしたら良いの?という問題があります。

どちらにしろ、現実的ではありません。
仮にショップがやってくれて、+100馬力のパワーを得られたとしても、それに見合った
シャシー(ブレーキ含)が必要になります。こんなにパワーアップしちゃったら、
鈍亀320iのシャシーで満足な走曲止が成立するとは思えない。。

間違いなく、すごくお金が掛かってしまいます。
箱を替えた方が良いですね(判ってたけど)。


つづく
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by TA_184 | 2011-02-21 22:32 | 自動車
<< 次に乗るのは・・・ さようなら、320iクーペ >>



愛知に住むスポーツカー好き30代。周りはミニバンやSUVに乗り換えて行きますが、僕は低い車しか乗りたくありません。
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